Типы контейнеров

Инкотермс 2010

DDP (Delivered, Duty Paid - Доставлено, пошлина оплачена)

Термин, который употребляется с указанием места прибытия груза. До того момента, как товар доставляется в указанное место в стране получателя, все риски и расходы (пошлины, налоги, другие выплаты на импорт) по его доставке, ответственность за потерю или порчу груза и его таможенную очистку несет продавец. С того момента, как груз прибывает в указанное место, эта ответственность с него снимается. Однако, не зависимо от вида поставки, могут быть добавлены отдельные положения, которые освобождают продавца от оплаты по некоторым дополнительным формальностям.

DAP (Delivered at Place - Поставка в месте назначения)

Условия поставки Инкотермс 2010.
Термин означает выполнение продавцом своих обязательств по поставке: товар предоставлен покупателю, вывезен в таможенном режиме экспорта, прибыл в место назначения и готов к разгрузке. Согласно DAP продавец обязан нести все возможные риски и расходы, которые связаны с перевозкой груза в установленное место, включая возможные сборы на экспорт.

DAT (Delivered at Terminal - Поставка на терминале)

Термин применяется при перевозке груза любым из видов транспорта, в том числе и для мультимодальных (смешанных) перевозок. Перевозчик - любое лицо, которое, согласно договора о перевозке, берет на себя обязательства обеспечить или организовать перевозку груза одним из видов транспорта или их комбинацией (по ж/д дороге, воздушным, водным, автомобильном транспортом). Продавец обязан выполнять все таможенные процедуры, необходимые для вывоза груза, однако не обязан брать на себя финансовые и таможенные обязательства по ввозу товара, уплачивать таможенные пошлины на его импорт или выполнять другие импортные таможенные формальности при ввозе. Если же стороны намерены возложить на продавца таможенные процедуры и при ввозе, корректно использовать термин DDP.

DAF (Delivered at Frontier - Доставлено на границе)

Устаревший термин Инкотермс 2000. В Инкотермс 2010 его заменили правила DAP.

CFR (Cost And Freight - Стоимость и Фрахт)

Условия поставки, согласно которым продавец совершает плату за доставку груза в порт, погрузку и фрахтсудна, таможенные процедуры
(включая пошлины) при экспорте товара. На покупателя возлагается оплата только страховки товара, а также возможные дополнительные расходы, которые могут появиться после перехода груза через поручни судна. Условия CFR используются только при перевозке груза речным или морским транспортом.

CIF (Cost, Insurance And Freight - Стоимость, Cтрахование и Фрахт)

Условия поставки, означающие, что продавец считается выполнившим поставку, когда груз загружен на транспортное средство в месте отгрузки. При этом цена продажи включает:
• cтоимость товара;
• фрахт;
• возможно, транспортные расходы;
• страховую стоимость перевозки.
Условия CIF содержит немало аналогичных пунктов с условиями CFR. Отличие состоит в том, что для выполнения условий CIF продавец должен получить страховой полис, который покроет риски, связанные с доставкой груза (сумма полиса должна покрывать стоимость купли-продажи, предусмотренную в договоре плюс, как минимум, 10% от неё). Страхование должно быть заключено в валюте договора купли-продажи. С продавца ответственность за груз снимается тогда, когда товар прибыл в порт получателя и принят экспедитором, нанятым покупателем.

CPT (Carriage Paid To - Фрахт/Перевозка Оплачены До)

Термин, применяемый ко всем видам транспорта, в том числе и для мультимодальных перевозок. На продавца возлагаются расходы по фрахту и перевозке груза к установленному пункту назначения. Покупатель берет на себя оплату страхования груза. Риски переходят в момент, когда товар был доставлен первому перевозчику.

CIP (Carriage And Insurance Paid To - Фрахт/Перевозка И Страхование Оплачены До)

Условия поставки, означающий, что груз будет доставлен названому непосредственно продавцом.
Также термин подразумевает, что на продавца ложатся расходы на перевозку товара до пункта назначения, а ответственность с него снимается после доставки груза перевозчику, которого указал покупатель. При работе с несколькими перевозчиками, ответственность заканчивается после доставки товара первому из них. Термин по многим пунктам схож с CPT. Отличие состоит в том, что, согласно условиям CIP, продавец должен оплатить страхование (только с минимальным покрытием) и таможенные процедуры по экспорту. Дополнительные расходы по страхованию возлагаются под ответственность покупателя или могут быть оговорены с продавцом.

FCA (Free Carrier - Франко - Перевозчик (С указанием места)

Условия перевозок, согласно которым обязательства продавца считаются выполненными, когда груз, очищенный от экспортных пошлин, доставлен в указанное место, перевозчику, которого назначил покупатель. Однако место поставки влияет на ответственность по погрузке и разгрузке товара: если погрузка происходит в помещении продавца, то он несет ответственность и за отгрузку; если же поставка происходит в любом другом месте, ответственность за отгрузку с него снимается. «Перевозчик» в рамках этого термина – это лицо, которое по договору перевозки, будет осуществлять или организовывать транспортировку ж/д, воздушным, автодорожным, речным/морским транспортом или путем их комбинации. Если получателем груза покупатель назначает не перевозчика, то считается, что обязательства по поставке продавец выполнил после передачи товара этому лицу. Условия FCA применимы для любого вида транспорта, в том числе и в смешанных перевозках.

FAS ( Free Alongside Ship - Франко Вдоль Борта Судна)

Условия перевозок, согласно которых, продавец берет на себя расходы по доставке груза до того момента, когда товар размещен вдоль борта судна-перевозчика на причале или на лихтерах. На покупателя возлагаются расходы на погрузку, фрахт, страхование, разгрузку и доставку в пункт назначения. Ответственность перекладывается в момент, когда груз доставлен на причал порта погрузку.

FOB (Free On Board — Бесплатно на борт судна)

Условия, согласно которым продавец должен доставить груз в порт, погрузить его на судно, указанное получателем и оплатить все расходы, связанные с доставкой товара на борт. Однако термин предполагает и исключения: в некоторых портах оплата погрузки товара на судно ложится на покупателя. При этом продавец несет ответственность за риск повреждения или гибели груза до того, как товар попадает на борт груза, а после пересечения риски перекладываются на покупателя. Термин означает, что груз погружается на судно заказчика. Кроме основных условий, согласно FOB, продавец берет на себя ответственность за таможенную очистку товара от пошлин. Покупатель платит за транспортировку, страховку, разгрузку товара и его перевозку в место назначения. Если товар не планируют перемещать через борт судна, применяется термин FCA.

DDP (Delivered, Duty Paid - Доставлено, пошлина оплачена)

Термин, который употребляется с указанием места прибытия груза. До того момента, как товар доставляется в указанное место в
стране получателя, все риски и расходы (пошлины, налоги, другие выплаты на импорт) по его доставке, ответственность за потерю или порчу груза и его таможенную очистку несет продавец. С того момента, как груз прибывает в указанное место, эта ответственность с него снимается.
Однако, не зависимо от вида поставки, могут быть добавлены отдельные положения, которые освобождают продавца от оплаты по некоторым
дополнительным формальностям.

DDU (Delivered Duty Unpaid - доставлено, пошлина не оплачена)

Устаревший термин Инкотермс 2000. В Инкотермс 2010 его заменил термин DAP.

DEQ (Delivered Ex Quay —  поставка с пристани)

Устаревший термин Инкотермс 2000. В Инкотермс 2010 его заменил более общий термин DAT.

EXW (Ex Works — «Франко завод»)

В качестве альтернативы этому термину может применяться русское слово «самовывоз». Ответственность продавца за груз заканчивается в момент его передачи покупателю или нанятому покупателем перевозчику в помещении продавца. Передав товар, продавец уже не берет на себя ответственности за погрузку, таможенное оформление, уплату таможенных платежей. Все расходы по вывозу груза, его экспортное оформление, перевозку и др. несет покупатель. Термин всегда употребляется с упоминанием места нахождения продавца. Согласно EXW, на продавца ложатся все расходы и риски, связанные с перемещением товара от продавца до места назначения. По базису поставки EXW покупатель несет все виды риска и все расходы по перемещению товара с территории продавца до указанного места назначения. Данный термин возлагает, таким образом, минимальные обязанности на продавца, и покупатель должен нести все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения. Условия EXW не могут применяться, когда покупатель не в состоянии выполнить прямо или косвенно экспортные формальности.